1、方案概述

    軌道交通自動售檢票AFC系統由中央計算機系統（CC）、車站計算機系統（SC）、自動售票機（ATVM）、半自動售票機（S-ATVM）、進/出站檢票機（EnG/ExG）（包括三桿式、門式檢票機、半自動補票機（BOM）、增值機（AVM）、驗票機（TCM）以及查票機（PCA）、編碼機（ES）、光傳輸網以太網、車站局域網（LAN）等設備組成。

中央計算機系統

       中央計算機系統由兩臺冗余配置的服務器、磁盤陣列、磁帶機、工作站（系統管理工作站、數據管理工作站、網絡通信管理工作站、參數下載工作站、票卡管理工作站、設備監控工作站、報表查詢工作站、中央及遠程維修工作站、10/100M交換式HUB等局域網設備、打印機、不間斷電源及編碼機等組成。中央計算機系統的容量，64個本線車站，512個換乘車站。能處理全日客流量500萬人次。中央計算機系統是自動售檢票系統的管理控制中心。中央計算機系統與各車站計算機系統進行通信；可收集全線的交易數據和設備運營狀態信息，進行財務和客流統計；中央計算機系統能傳送相關的參數、信息至各有關終端設備。中央計算機系統能將需要清分的信息上傳給清分系統，接收清分系統下傳的清分數據、黑名單、費率等數據。實現系統數據的集中采集、統計及管理、實現系統運作、收益及設備維護集中管理、實現對本線自動售檢票系統內所有設備的監控。中央計算機可通過網絡對下級設備的軟件更新。中央計算機系統可通過通信系統的時鐘子系統獲取標準時間，自動進行同步，并將標準時間信息將下傳至車站計算機和各終端設備。中央計算機系統有備份和恢復功能及災難恢復功能。

       車站計算機系統

       車站計算機系統主要由車站計算機、系統操作工作站、10/100M交換式HUB、緊急報警按鈕、打印機、UPS等組成。車站計算機系統能處理全日客流量30萬人次。車站計算機系統可監控車站終端設備的運行狀態、設備控制、客流監控、下達系統運營模式、系統參數。車站計算機系統有車站收益管理、設備維護管理、數據管理、電源管理等功能。

       車站設備

       車站設備由自動售票機、半自動售票機、檢票機、增值機、驗票機、查票機組成。自動售票機發售單程車票或其它類型車票。自動售票機可接受硬幣、紙幣、儲值票付費等方式，具有可一次性出售多張車票。自動售票機有硬幣及紙幣找零的功能。自動售票機的外形、觸摸屏、乘客顯示器、運營狀態顯示器、投幣及出票口布置和位置滿足人體工程學的要求，方便乘客操作。售票速度，使用單個硬幣＜3秒/張，使用單張紙幣＜4秒/張。雙票盒，增加了儲票容量，也可售兩種不同類型的車票。平均故障間隔次數（MCBF）≥300000次。

       半自動售票機由車站工作人員操作。可發售各種類型的車票，同時兼有補票、對儲值票充值、對車票進行查驗和票據打印的功能。半自動售票機具有收益管理功能。售票速度＜0.8秒/張。平均故障間隔次數（MCBF）≥500000次。

       檢票機有外部感應方式和內部感應方式，進站檢票機采用外部感應方式，出站檢票機采用內、外部感應方式。檢票機有足夠的傳感器對乘客的通行行為進行監控。能區分大人、小孩、手持行李與手推行李車，并能檢測乘客在通道的移動情況，檢查到任何非法進入可發出報警聲及閃爍提示燈。當發生緊急情況時，進、出站檢票機可使三桿垂直落下、門敞開，緊急疏散乘客，保證乘客無阻礙地離開付費區。出站檢票機可對單程票進行回收。門式檢票機的閘門使用壽命高達1千萬次的。通行能力，三桿式30人/分，門式60人/分。機器處理速度＜0.6秒/張。平均故障間隔次數（MCBF）≥100000次。

       增值機能接受紙幣，對乘客所持有的儲值票進行充值，可對儲值票余額進行查詢。

       驗票機可對軌道交通發行的車票以及公共交通卡進行查驗的功能。當乘客插入車票后，乘客顯示器可顯示車票的有效性、車票類別、票內金額等信息。能顯示最近一次乘車信息。對儲值票也可顯示最近10次的乘車交易記錄。平均故障間隔次數MCBF≥1000000次。
       查票機方便對乘客檢驗票，供稽察人員隨身攜帶，對進入付費區及運行中列車的乘客所使用的各種車票進行核查。具有語音提示，可存貯2000筆交易數據。可通過紅外線上傳或下載數據。平均故障間隔次數MCBF≥100000次。

       中央計算機、車站計算機和車站終端設備都按工業標準設計，適應24小時不間斷工作。根據不同設備不同的可靠性及運行環境需求采用相應的措施和技術。能滿足車站環境和軌道交通抗電磁干擾的要求。終端設備電磁兼容性已通過國家檢測。

　2 方案介紹

　　地鐵AFC系統采用全封閉的運行方式，以及計程、計時的收費模式。以非接觸式IC卡為車票介質，通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票計算機網絡系統，完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統計等票務運營的全過程、多任務自動化管理。

　　系統TRANBBS設計采用分布式處理結構。

　　2.1 系統組成

　　AFC系統主要由中央計算機系統、站點計算機系統、終端設備和車票四部分組成。

　　終端設備包括出/入站檢票閘機、自動售票機、車站票務系統、自動充值機、自動驗票機等現場設備。車票有單程票、儲值票、特殊票、月票等，可以根據不同的應用需求增加車票類型。系統結構圖如下圖所示：